萬寶龍推出圓筒游絲陀飛輪110周年紀念懷表
導語：在慶祝品牌誕生110周年之際，萬寶龍選擇推出一款獨特的鐘表杰作，圓筒游絲陀飛輪110周年紀念懷表，全球限量8枚。
在橫渡大西洋的黃金時代，世界頂級郵輪正在爭奪享譽全球的“藍絲帶獎”，它代表了航行表現和精度的高峰，贊揚了在高度挑戰性的墨西哥灣海流中以最快速度穿越大西洋的郵輪，盡管這并非官方獎項，但藍絲帶獎作為速度和表現上的肯定，因此還是受到了很多關注。該記錄保持者將一條為大家所稱頌的桅桿纏繞著人人稱贊的藍絲帶。先進的航海家憑借先進的航海設備，如蒸汽機、利用圓筒游絲的航海鐘，打破了當時的航海記錄，成為了創新的代表；航海計時器更是幫助航海家超越顛峰、是創造速度記錄的重要伙伴。萬寶龍圓筒游絲陀飛輪周年紀念懷表的靈感來源與此。
該腕表具備最創新的高復雜功能：包括圓筒游絲陀飛輪、三重時區指示和南北世界時區顯示功能。
百余年來，裝備有圓筒游絲式航海定時器，以其無與倫比的精度和抵抗風浪的可靠表現，一直受到航海家的青睞，盡管其制作過程比較復雜，但長時間、穩定的高精度表現讓船員在任何時間都能準確地確認自己的位置，是海上航行和生存所必需的。今天，游絲圓筒仍然是極致精確的象征，它和傳統的擺輪游絲有點區別。筒形擺輪游絲是同心卷繞的彈性金屬絲，但其各圈游絲卻在彼此頂部圍繞，直徑相同；而不是環繞在同一平面上，不斷增加與同心線的距離；因此可以消除重心偏斜的情況。
這一手表在制作過程中，面臨的挑戰是如何大幅度地減少傳統航海調速器圓筒的體積和高度，萬寶龍表表廠的制表大師們憑借自己的專業技術和對鐘表工藝的熱情，不僅研制出微型圓筒擺輪游絲，而且還為其附加了兩條菲利普斯末端曲線。兩點游絲末端微曲向上，有助于改善游絲擺動規律，進一步減小了誤差。如今，能夠像萬寶龍一樣，擁有自己生產擺輪、游絲等產品的專業和技術，萬寶龍憑借158年的精湛制表工藝，為圓筒游絲陀飛輪110周年紀念懷表制造高難度圓筒游絲。
手工上鏈一分鐘陀飛輪機芯MBM68.40組成的是281個部件(一個具有全世界時區復雜功能的91個部件，具有77個部件)，動力儲存長達48小時，并具備三重時區指示等多種功能：本地時間透過中央的兩個18K玫瑰金指針顯示，具有三重時區指示等功能。24小時制世界時間顯示器具有晝夜顯示功能，每日自轉一次，環繞北半球的立體球儀順時針旋轉，以24個時區為圓盤繞地球一圈；而另一盤則以逆時針方向旋轉。該設備可即時顯示南北半球的日夜變化，使用者可根據經線、在帶有24時區的兩個計時盤上同時顯示世界上任何時區的時區。
圓筒型游絲陀飛輪110周年紀念懷表上的時間顯示可透過表冠進行調教。同時，在表殼上相應的調校按鈕，用來微調中央的本地時間，羅盤指針在12點鐘顯示家鄉時間。當全部時間都設定好后，只需在2點鐘位置按下內嵌按鈕，就可以輕松地調整本地時間。使用這個調整按鈕，并且每次只將時針向前移動一小時，而不會影響表盤中心的分鐘顯示，也不會改變12點鐘位置羅盤指針的原位顯示和南北半球立體球周圍的世界時間顯示。這樣，佩戴者就可以很容易地操作位于2點鐘位置的調整按鈕，直到新的本地時間出現，而不影響其它時間的顯示。這種輕松方便的調節功能使佩戴者能夠通過表盤中心讀取本地時間和羅盤指針從12點位置讀取家鄉時間，而全球24時區的時間只需查看圍繞南北半球的兩個24時區顯示盤就可以一目了然。
萬寶龍手表的拋光處理方法
當手表表殼或表帶上出現局部的深度劃痕時，首先用油石先打磨。這件事需在放大鏡下完成，以便將劃痕均勻地磨平，當劃痕基本磨平后，選擇粒度合適的砂紙，沿著原來的拉砂紋路去磨，通常這個紋路是以表盤中心呈放射狀分布的。所以這是個十分細致的過程，要一點點去磨。推薦砂紙選擇珠寶行業用的那種，最好是進口的。如此一來，劃痕基本就被磨光了。
手持的工具也有講究，建議使用外科止血鉗，僅取一小片砂紙，對折后用止血鉗夾住，與原始紋路平行，藍寶石玻璃比較堅硬，可以不考慮它，但手表的表殼是不銹鋼的，切忌不要碰到它，以免出現刮痕，必要時可用膠紙覆蓋它。
技術性操作方面，就是要確保所有的拉砂紋路都要往上走，而且都是以表盤中心為起點，呈放射狀。線形的紋路比較好辦，假如紋路是同心圓的，那么還是要用電動類機械去做。
